通勤快速とジムカーナ車 7

ジムカーナ3点セットはジムカーナ開始より半年で取り付けられたのですが、腕は上達しないままK'CARスペシャルに参戦していました
03年 練習会:3回 競技:1回

カプチーノのクラッチペダルの位置は私には奥気味で(足が短いだけ?)クラッチのつながる良い位置にシートを合わせるとハンドルの位置が近すぎる、カプチーノにはテレスコピックステアリングが着いているがハンドルが近すぎるので使えない、そこでクラッチペタルに下駄を履かせてシートポジションを下げるようにして合わせていましたが、現在は下駄を取り除いて大丈夫になりました、どちらかというとストレートアームに近いポジションが好きだったのですが、現在はハンドルをしっかりコントロールするポジションを取るようにしたら、テレスコピックステアリングで調整する範囲になりました(進歩です)
私のカプチーノにはパワステは着いていません、相当重いです 後期型は着いていますが

練習会04年
当初は関越スポーツランドしか行きませんでしたが、師匠が茨城中央サーキットに連れて行ってくれたのでレパートリーは増えました、また知り合いも増えました、同じカプチーノ乗りもいるのでタイムの比較が出来ますが、何せ比較の相手は上級者で7~8秒以上の差が有るんです
でも通い続けました

練習会:13回 競技:4回

練習会05年
この年は私にはコーチが居りました、私が勝手にコーチだと思っているのですが
ビデオで、同乗走行でアドバイスをくれたり、練習に誘ってくれたり、色々な相談に乗ってくれたり、一緒に心配してくれたりです、そしてコーチも会社の人です
コーチのアドバイスのおかげでタイム差が数秒減りました、これからは牛歩なのでしょうね

05年は練習会:35回 競技:4回

今年は競技に出て度胸と集中力を着ける予定です
筑波ビキナーズとG6に参戦予定で
K'CARは思案中・・・・・・・・・

交換した部品
プロペラシャフト:1回
ドライブシャフト:1回 念のため
タービン取り付けネジ:1回 緩んだ回数2回
ディストロビューター:2回
タイミングベルト:2回 念のため
ウオーターポンプ:2回 念のため
リチウムプラグ:3回
タイヤ4本:3回
マフラー:2回
ショックアブソーバー:2回
ブレーキパッド:2回
デフオイル:15回
エンジンオイル:17回

走行距離:6万キロ
燃費通勤時:18km
練習会と移動距離での燃費:11km






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