ジムカーナアイテム
ジムカーナで必要なアイテム
自作品 1
走行回数をカウントしておく為に製作
制作費:0円
破棄品のデジスイッチ、両面テープ、マジックテープ
ゴールするたびに1カウントしていけば走行回数を間違えない
これを作る前は、紙に正の字を書いたりしていた。
自作品 2
制作費:0円
芳香剤のケースを改造して製作
コース図を毎回テープで張るのは面倒だから始まり、次に軽くしたいでこの形となりました。
自作品 3
チエックシート
走行前に行うチエックシートで、走る回数が増える度にチエック項目が増えるが
消えていかないのが残念
自作品 4
制作費:0円
アルミ板に穴を開けて滑り止めに、裏面はマジックテープにて固定
長年ジムカーナをしている人の車を見るとマットに穴が
穴が開く前に製作しました、
試作1回目;綺麗に穴を並べて空けました、ごみが穴からマットに落ちるのでNG
試作2回目:穴を開けないで綺麗に並べてキリで凹みを付け付けた、靴が濡れた時滑る
試作3回目:キリでアルミ板に大きさや並びを揃えずに凹みをつけた、見た目は星空(天の川のように)が正解のようで滑らないが手間が非常にかかりました
テレビを見ながら、電気ドリルで平らな面に凹みをこれでもかってほど(30分以上)の時間をかけて行いました。
ペダルカバー
制作費;0円
材料は1mmのアルミ板、塗装見本のアルミ板が保証期限切れのものが破棄されていたものの廃物利用、ペダルのゴムを外し型取りを行い、地道に加工を行い最後にペダルにM3のタップを立てて止めただけ
利点はアルミカバーの下に板ゴムを挟んでペダル位置の調整が出来る事、クラッチのペダル調整には有効だが、長年使うとM3のタップでは強度不足のようで
最近は裏にナットをつけている、ネジはステンレスを使用
フットレストは15mm手前になるようにゴム板を挟んで調整、ゴム板は思ったより重いので穴をボツボツ開けて軽量化、元の重量の半分にまで出来たが良く考えると木のほうが軽いかも?
自作品 1
走行回数をカウントしておく為に製作
制作費:0円
破棄品のデジスイッチ、両面テープ、マジックテープ
ゴールするたびに1カウントしていけば走行回数を間違えない
これを作る前は、紙に正の字を書いたりしていた。
自作品 2
制作費:0円
芳香剤のケースを改造して製作
コース図を毎回テープで張るのは面倒だから始まり、次に軽くしたいでこの形となりました。
自作品 3
チエックシート
走行前に行うチエックシートで、走る回数が増える度にチエック項目が増えるが
消えていかないのが残念
自作品 4
制作費:0円
アルミ板に穴を開けて滑り止めに、裏面はマジックテープにて固定
長年ジムカーナをしている人の車を見るとマットに穴が
穴が開く前に製作しました、
試作1回目;綺麗に穴を並べて空けました、ごみが穴からマットに落ちるのでNG
試作2回目:穴を開けないで綺麗に並べてキリで凹みを付け付けた、靴が濡れた時滑る
試作3回目:キリでアルミ板に大きさや並びを揃えずに凹みをつけた、見た目は星空(天の川のように)が正解のようで滑らないが手間が非常にかかりました
テレビを見ながら、電気ドリルで平らな面に凹みをこれでもかってほど(30分以上)の時間をかけて行いました。
ペダルカバー
制作費;0円
材料は1mmのアルミ板、塗装見本のアルミ板が保証期限切れのものが破棄されていたものの廃物利用、ペダルのゴムを外し型取りを行い、地道に加工を行い最後にペダルにM3のタップを立てて止めただけ
利点はアルミカバーの下に板ゴムを挟んでペダル位置の調整が出来る事、クラッチのペダル調整には有効だが、長年使うとM3のタップでは強度不足のようで
最近は裏にナットをつけている、ネジはステンレスを使用
フットレストは15mm手前になるようにゴム板を挟んで調整、ゴム板は思ったより重いので穴をボツボツ開けて軽量化、元の重量の半分にまで出来たが良く考えると木のほうが軽いかも?
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