今年初の練習会参加

2月に行われた練習会でしたが
更新が遅れました
この練習会も1ヶ月遅ければ流れていた練習会でした





2月も中盤だというのに今年初の練習会

内容は会社関係の練習会で、毎年年1回で2月頃に行われている

前日は早く寝ようと布団に入るがなかなか寝付けず、また起床時間より早めに目が覚めてしまい
努力が無駄になった

出発5時30分、現地:茨城中央サーキット到着7時40分に到着した。

久しぶりに走る50号線はガラガラで、110kmの道のりが2時間で到着出来たことからもうかがえる。

今回使用するタイヤは通勤タイヤ、昨年の勝負タイヤにしようか悩んだがめんどくさくなりそのまんまで

今回の目標はキャンバー角を変更した事による挙動の変化とタイムがどの位良くなるかだ

1本目走行:
朝一番は思いっきりテンションを上げて走ってみた、前後ともタイヤが食いません、でも一寸違いがあります
以前の感覚だと前後がずるずるずれる感じが少なく、ハンドル操作が効く感じでした


2本目走行:
コースは初心者向けと主催者が言っていたように、サイドなしで廻れ、パイロンが少ないので
私の車では1速に入れるより2速のままで走った方が楽だし速いような気がして2速で走った

3本目走行:
連続に走行したのでタイヤが暖まってきた、だいぶグリップするようになってきたが、アクセルを思いっきり踏める場所は少ない

競技ならこの3本で終わりなので、この後は色々と試す走りをして午前中10本、午後に6本走った
走行本数としては少なめだが、おなかいっぱいって感じで走行を終了した

今回の目玉は、GPSロガーで、データー計測もしてみました
最初に今回のコース
画像

こんな感じで、初心者向けですが1分以上のコースです

コースの赤い線が私のラインで、もう1本がSWのラインです
私はこのコースではのサイドターンは1回で上の盤の270度のみでしたが、SWでは4回引いていました
確かに引いた方がアクセル踏めるので立ち上がりが早いようです

次に、上のコースの時間と速度グラフ
画像

私の走りではSWにジワジワ遅れていく事がわかります・・・・・
このグラフで全開できるところの立ち上がりでSWと大差ない事を発見

後は腕しだいかも知れません。






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