車高調バネレート変更

毎日暑いので車をいじる元気が出ませんが

今、気になるのが
エアコンの効きと、フロントが跳ねるように思うようになりました。

ジムカーナで勝ちたい一心でバネレートを上げ

タイヤを太く
インチアップして195-50-15-6.5J

最近
タイヤは14インチにダウンして、185-60-14-5.5J に細くしましたがタイヤの外径は15インチよりさらに大きくなりました

次にバネレート
今まではフロント8k リアー4kgで使用していたがフロントが跳ねるように感じた、ちょっととした段差でも
衝撃が大きく、1Gで20mmしか沈まない事から結構ハードなレートなのだが、ジムカーナではチャンピオンクラスに乗ってもらうと、まだやわらかいと言われていました、年式からまた軽だからボディが緩くなっていることもあるのでは、そこでフロントを6kgに変更することにした。
6kgと8kgで車高が9.5mm下がることからスペーサーを入れて調整するのだがシャフトにもすでにワッシャーで調整していることからアッパーマウントに入れるスペーサーが必要となる、リヤー用のスペーサーはアルミで一生懸命製作したが今回はめんどくさいので買うことにした。

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購入したのはウレタン製で厚さ5mm 値段は3500円、2枚購入
鉄製の物もあったが重い、ウレタンだとショックを和らげるとの事で即購入した

シャフトに入れたワッシャーは5枚、8kg時4枚入っていた。
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完成後こんな感じ

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試乗です

ロールは増えましたが、フロントの入りが2本のタイヤで引っ張っていく感じです、スタビライザーも前より効く方向だし、段差の乗り越えもソフトです

この状態で練習会で通用するかは腕次第?


エアコンの効きは次回の休みにやろうと部品は購入済み

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