長い連休後半4日~

5月4日(7日目):朝から雨ですがエンジョイジムカーナに行ってきました。
           雨は9時には止んでそれからは晴天、午前中3本の練習走行で午後から本番2本の走行でした
           何のストレスもなく走って来れました、ジムカーナって楽しいです

           帰り道は久々にオープンで帰ってきましたが一部で渋滞、渋滞中のアイドリング1500rpm
           の音はやはり疲れます、そこで途中からクローズで帰ってきました。
           自宅に到着後すぐに故障の原因を調査、ISC-VSVが怪しいようです
           明日の作業はこれだ・・・・・・ その後すぐに眠くてひと寝入りしてしまいました。


5月5日(8日目):午前6時から作業開始
           ホース2本とねじ1本を外すだけでISCは外れるが、内部の清掃だけでするだけならブレーキ
           クリーナだけでいいのだが内部を見ないと納得できないので分解をすることに
           2本のパイプから息を吹き込むとスースーとは言ってしまう状況、バルブが開放位置で固着
           かスプリングが弱ったからのようだ。
           バルブは分解出来ないようにカシメてあるのを分解して清掃、内部のスプリングも少し引張っ
           て取り付けて組立た結果、100パーセントの遮蔽でなくても使える部品なので、取り付けて
           テストすると、問題なく使えました。
           故障率の高い部品だとネットに書いてありましたが、私の場合24年目のトラブル、バルブ内に           オイルダストがたまっていることから部品の問題よりも取り付け向きに問題がありそうです。
 午後はまったりとして過ごせました。

休みは残り3日となりました。

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