2018年エンジョイジムカーナ参加

今年も参加出来ました

　朝起きると雨、降り続く事はなく、茨城中央サーキットでは晴れでした。

ゲートオープンは8時、そして8時ジャストに到着すると、ほとんどの人が来ています。
ちなみに参加費：6000円

　このイベント、申し込み1週間で参加台数60台の枠でキャンセル待ちになるほどの人気
過去にキャンセル待ちになったので申し込み開始2日目に申し込みしました。

私の参加クラスはHOT660

　このクラス、初参加から超ベテランまでを個別ハンディーを付けて競う方式
ハンディーのつけ方は午前中の練習走行のタイムを基準にハンディーを長年の経験から
ハンディーを決定する選手は非常に不利になり、入賞したことが無い！という
初心者有利な方式なので本番でタイム１～２秒と良くなり初心者が優勝する
そして次回の参加はほとんど無い

今回も初心者とベテランのタイム差が多く、14秒～０秒のハンディー　

私の場合、有利な方式のはずだが、最近は練習走行より本番でタイムが伸びない、どちらかというと　エンジョイ　エンジョイでの参加（雰囲気大好きです）

今年に入ってからの練習会は知り合いの練習会参加1回のみ

年々落ちる技量とハンドル操作

昨年両腕骨折で腕の動きに違和感が残る中の参加です

そしてコース図はこれ↓
ターンが3カ所、久々のたくさんのサイドターンで、左側を下の段　、　右側を上の段　と言っています
予定ギアーレンジ：数字　　S：サイドターン箇所

下の段では１回の360度ターンは路面左下がりの進入、上の段で180度ターン2回で、1回目の180度ターンは路面右下がりの進入、2回目の180度ターンは路面左下がりの進入になるのを意識する（元カプチーノ乗りのオフシャルからの助言）
練習走行では長めにサイドを引き、パイロンとお見合いになる失敗の原因はこれでした
本番ではここが注意

さらにラッキーだったのが、以前同じクラスで参加していたカプチーノ乗りがマスタークラスで参戦
マフラーの音でシフトチエンジのタイミング、ラインなども見られた事
下の段では1速で走るのが正解のようでした。

昼休み
天気は良く、日陰では避暑地のような涼しさです。（第2パドック）

第１パドック　台数制限でパドックはゆったり

　

本番の為にしっかりと完熟歩行を3回、心残りは無い状態で本番1本目を迎えられ

午後の本番1本目
下の段の360度はサイド短めで停止する事なくクリアーして上の段へ、
上の段での180度ターンもしっかりパイロンが見れる状況で操作が出来そしてゴール
気持ちいい1本でした。

2本目は下の段から上の段での走行で3速に入れたことで、次のターンが大回りになり1秒タイムを落とし

1本目がベストタイムとなりHOT660で初めての優勝となりました。（奇跡です）
気になるのが私のハンデー（HC)はプラス4秒、一番多いい人が14秒　

優勝出来た要因は大きく失敗の無いサイドターンでした。

詳細は以下を参照です　（授賞式では冷たい雨が降ったので一部破けました）

今回のイベントでも無料のデリバリーがあり、トン汁（牛でした）、焼きそばがあるのを知っていましたが
いつもは頼まない弁当を注文（デリバリーだけで十分なのですが）
昼前にトン汁をいただき、お腹いっぱいになり、購入したお弁当は我が家で夕飯となり

楽しかった1日が終わりました。
そして初めてのメダルの受賞でした。